On y verra de véritables motocyclettes qui ont des poils aux pattes et des motocyclistes à plumes ou à écailles, ça dépend. On y verra des choses toujours authentiques, en couleurs, en noir, des choses qu'on n'invente pas. Et puis des gens aussi, de vrais gens vivants.
samedi 3 septembre 2011
vendredi 2 septembre 2011
jeudi 1 septembre 2011
mercredi 31 août 2011
Guzziste en short
Motocycliste contrarié n°23
Gaet, (membre forum Café Racer Club) et "Spaghett", son GUZZI 1000 SP.
mardi 30 août 2011
vendredi 26 août 2011
Encore un guzziste en tongs
Motocycliste contrarié n°22.
Steph, dit Zorg, (membre forum Café Racer Club) et son GUZZI T5.
jeudi 25 août 2011
mercredi 24 août 2011
Chimay Classics Bikes - 15, 16 & 17 Juillet 2011 (épisode 3)
- "Ca ratatouille un peu, en haut dans les tours..."
- "Quoi ? Qu'est-ce tu dis ?"
- "Je dis ça rata....... laisse tomber papy, merci pour ta brêle."
- "Gilet jaune, gilet jaune ! Z'en ont de bonnes ! Moi chuis un rebel en orange ! Fuck !
vendredi 19 août 2011
Journées Coyote, Circuit de Nogaro (32) - 6 & 7 Août 2011 (épisode 2)
Un gros regret à Nogaro toutefois...
Pour le photographe non acrédité que je suis, impossible de trouver un angle intéressant sur le circuit sans être gêné par les grillages omniprésents.
Y'en a partout, tout du long.
Impossible de passer ni par-dessus, ni par-dessous.
Ils ont peut-être peur que les pilotes s'évadent.
(je trouverai un moyen d'accéder à la piste pour l'année prochaine)
Bouts de plastique ou fantôme de couleur.
Sur piste, le klaxon, c'est important. (quand ça bouchonne devant...)
(jolies pattes de phare toutefois).
Un basset BMW comme je les affectionne (sans carérage)
Départ d'une session de 20 minutes entre deux ondées orageuses.
Mono Ducat à paillette en pré-grille : démarrage de cow boy.
Sont-y pas beaux ?
Une bonne marge de progression, semble-t-il ?
Pour le photographe non acrédité que je suis, impossible de trouver un angle intéressant sur le circuit sans être gêné par les grillages omniprésents.
Y'en a partout, tout du long.
Impossible de passer ni par-dessus, ni par-dessous.
Ils ont peut-être peur que les pilotes s'évadent.
(je trouverai un moyen d'accéder à la piste pour l'année prochaine)
Bouts de plastique ou fantôme de couleur.
Sur piste, le klaxon, c'est important. (quand ça bouchonne devant...)
(jolies pattes de phare toutefois).
Un basset BMW comme je les affectionne (sans carérage)
Départ d'une session de 20 minutes entre deux ondées orageuses.
Mono Ducat à paillette en pré-grille : démarrage de cow boy.
Sont-y pas beaux ?
Une bonne marge de progression, semble-t-il ?
mardi 16 août 2011
Ariège against the Machine
Motocycliste contrarié n° 21.
samedi 13 août 2011
mardi 9 août 2011
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